Actisense - EMU-1-BAS - Analog-Motordaten <> NME2000 Konverter

Actisense EMU-1 – Analoge Motordaten in das NMEA 2000 Netzwerk integrieren

Das Actisense EMU-1 ist ein leistungsfähiger Analog-zu-NMEA-2000-Konverter zur Integration bestehender Motorinstrumente und analoger Sensorsignale in das digitale Bordnetzwerk. Die Engine Monitoring Unit wandelt analoge Messwerte in NMEA-2000-Daten um, sodass wichtige Motorinformationen auf kompatiblen Kartenplottern und Multifunktionsdisplays angezeigt werden können.

Das EMU-1 unterstützt die Überwachung von bis zu zwei Motoren, sofern diese eine gemeinsame Masseverbindung besitzen. Insgesamt stehen sechs Eingänge für Messinstrumente und Parameter, vier Alarmeingänge, zwei Zusatzeingänge sowie zwei Drehzahleingänge zur Verfügung. Überwacht werden beispielsweise Motortemperatur, Öldruck, Drehzahl und Tankfüllstände. Zusätzlich ermöglicht die Erfassung der Motordrehzahl die Aufzeichnung der gesamten Motorbetriebsstunden.

Dank der PC-basierten Konfigurationssoftware lässt sich das Actisense EMU-1 individuell an unterschiedliche Motortypen und Sensoren anpassen. Das NMEA-2000-zertifizierte Gerät ermöglicht die Modernisierung bestehender Bordelektronik, ohne vorhandene Motorinstrumente austauschen zu müssen. Die robuste IP65-Ausführung und der Betriebsspannungsbereich von 9 bis 35 V DC machen es ideal für den Einsatz auf Segel- und Motoryachten.

Was kann der Actisense - EMU-1-BAS - Analog-Motordaten <> NME2000 Konverter?

• NMEA 2000 Datenkonvertierung: Wandelt analoge Motorsensorsignale in digitale NMEA-2000-Daten um.
• Überwachung von bis zu 2 Motoren: Erfasst Temperatur, Öldruck, Drehzahl und Tankfüllstände.
• Bestehende Instrumente weiterverwenden: Modernisierung der Bordelektronik ohne Austausch vorhandener analoger Motorinstrumente.